El Suzuki DF15A es un fueraborda de 15 hp (~11 kW) de 2 cilindros, inyección electrónica sin batería, cilindrada de 327 cm³, peso aproximado 44 kg, ideal para embarcaciones ligeras que requieren potencia media con eficiencia.
La serie DF15A de Suzuki incorpora tecnologías avanzadas dentro de su segmento: es el primer motor de 15 hp de la marca con inyección electrónica sin batería (Battery-Less EFI) y sistema Lean Burn, lo que le permite ofrecer arranques rápidos, aceleración ágil, y mayor eficiencia de consumo. Con 2 cilindros y una cilindrada de 327 cm³ (60.4×57 mm), desarrolla una potencia de 11 kW ( 15 hp) en un régimen de plena carga de 5.000 a 6.000 rpm. Su peso, en la versión de eje corto manual, ronda los 44 kg, lo que lo sitúa como una de las opciones más ligeras en su categoría de potencia. Ofrece arranque manual o eléctrico (según versión), mando tiller, cambio F-N-R y transmisión con relación 2,08 :1. El funcionamiento es compacto, gracias al diseño moderno de inyección y al sistema Lean Burn que optimiza la mezcla de combustible/aire. El motor emplea un cárter de aceite con 1 L de capacidad, alternador 12 V (6-12A) y un tanque de combustible externo recomendado de 12 L. La hélice estándar tiene dimensiones aproximadas 9″ de paso, con un rango de hélices disponibles entre 7″ y 12″, lo que permite adaptarse a diferentes embarcaciones y necesidades. En resumen, el DF15A es una opción atractiva para usuarios de embarcaciones recreativas que buscan una solución ligera, eficiente y potente dentro del segmento portátil, respaldada por la fiabilidad de Suzuki.
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